Mitjet

„Mitjet Baltics“ Palangoje taps trečiuoju šio čempionato etapu. Prieš tai dalyviai varžysis Rygoje ir Kaune, o sezoną užbaigs Parnu trasoje Estijoje. Pirmajame šių metų etape Rygoje startavo 8 automobiliai iš 5 komandų, o Palangoje tikimasi sulaukti apie 12 automobilių.

„Aurum 1006 km powered by Hankook“ organizatorių teigimu, „Mitjet Baltics“ įtraukimas į savaitgalio programą yra gera žinia tiek dalyviams, tiek žiūrovams. Renginys net ir vykstantis jau 27 kartą vis dar plečiasi, didėja jo sportinė programa, o tarp pagrindinių lenktynių važiavimų žiūrovai turės dar daugiau veiksmo trasoje.

„Mitjet“ serija Prancūzijoje gyvuoja nuo 2012 metų, o šiandien tokie čempionatai vyksta Prancūzijoje, Italijoje, Danijoje ir Baltijos šalyse. „Mitjet 2l“ – tai tikras lenktyninis automobilis su 2 litrų darbinio tūrio varikliu, išvystantis apie 230 AG, sveriantis apie 820 kg ir galintis pasiekti maždaug 220 km/val. maksimalų greitį. Visi automobiliai ruošiami pagal vienodus techninius reikalavimus, todėl pagrindiniu skirtumu tampa ne biudžetas ar techniniai sprendimai, o vairuotojo darbas trasoje.

„Mitjet 2L“ yra labai gerai subalansuotas lenktyninis įrankis. Jis tinka ir jauniems sportininkams nuo 16 metų, ir pradedantiesiems, ir vadinamiesiems „gentlemen“ pilotams. Automobilis greitas, lengvas, malonus vairuoti, o aiškus sportinis bei techninis reglamentas leidžia geriau planuoti sezono išlaidas“, – pasakoja „Mitjet Baltics“ ambasadorius Baltijos šalyse Povilas Jankavičius.

Dar viena šios serijos stiprybė – dinamiškas formatas. Pagal preliminarią Palangos savaitgalio programą ketvirtadienį numatytos dvi 20 minučių treniruotės, penktadienį – 15 minučių kvalifikacija ir pirmosios 15 minučių lenktynės, o šeštadienį ryte, prieš pagrindinių 1006 km lenktynių rikiuotės procedūras, vyks antrosios 15 minučių lenktynės. Apdovanojimai planuojami iš karto po kiekvieno finišo.

Intrigos turėtų pridėti ir antrųjų lenktynių starto tvarka – dalis pirmajame važiavime finišavusių sportininkų startuos apversta rikiuote. Tai reiškia, kad trasoje bus daugiau kovos, lenkimų, o rezultatas sunkiai prognozuojamas.

Komentuoti
Vardas:
Komentaras:
Apsaugos kodas:*

Susiję straipsniai:

• Gutaravičius ir Dzialtuvas išbandė „Mitjet 2l“ automobilį „Formulės 1“ trasoje
• LKL: Palanga pralaimėjo paskutinę sekundę, „Rūdupis“ sutriuškino „Sakalus“