Jis nuo artimiausio persekiotojo, Sebastiano Loebo, taip pat vairuojančio Citroen atsiplėšė net 51,6s. Norvegui atsiplėšti padėjo gera startinė pozicija. Išvažiavus vėliau negu varžovams, jam nereikėjo valyti trasos, kas suteikė galimybę parodyti gerą laiką, ko negalima pasakyti apie Loebą.
Prancūzas startavęs pirmas, turėjo visiem valyti trasą, taip prarasdamas laiko. Prie to prsidėjo ir viename greičio ruože prakiuręs ratas. Dabar Loebas būtų 4 pozcijoje, tačiau paskutiniame greičio ruože Sebastienas Ogier („Citroen“) ir Mikko Hirvonenas („Ford“) specialiai sulėtino tempą, norėdami užsiimti geresnes startines pozicijas šiandienai.